谁会发表意见？

祁厂长显然也是瞬间想通了这一点，于是问道：“林工，你来指挥工作？”

“这倒是暂时不用， 派个对厂里和机车熟悉的人给我就行了。”林巧枝解释了一句，“我想做出新的解决方案，对6y2型机车还是要深入了解一下，再还要参考贵厂当下的生产技术。”

其实对这种工业链跟不上的问题， 还是这种有底蕴的大厂也攻克不了的，林巧枝最开始就没有考虑追赶这条常规路径。

因为那要解决的东西就太多了， 完全是套环的问题。

为什么我们国家生产不出这款引燃管？林巧枝都不需要去细想， 只看最简单，最基本的结构，就能一下找出好几个技术断层。

引燃管内部需密封液态汞阴极、石墨阳极、真空腔体。

——简简单单取自技术手册上的一句内容。

没错，法国人并没有刻意隐瞒这款他们已经淘汰的技术，卖给他们，就是默认任由他们拆解分析。

就说这三个条件。

引燃管阴极需使用99999以上纯度的汞。但此时他们汞矿冶炼技术还很粗糙，没法提取出这么高纯度的汞。

石墨阳极也是类似的问题， 工艺不足，没有耐电弧侵蚀的高密度石墨， 如果最近没有突破的话，按照林巧枝的记忆，这个材料目前还依赖引进。

再说真空腔体，引燃管要求1e-6hg级超高真空，目前也没有国内单位能做到。

这就很让人头疼了！