“谁还有五天内去约翰内斯堡的五十个箱？”

“拼箱，有人要拼箱的吗？全是肥皂盒，没异味。”

……

大地母神正在为上班而忙碌，台风季到了，海运影响的东西可真不少。

不仅影响货主和收货人，还会影响到金融衍生品——期货的玩家。

今年3月，中国上市了第一个橡胶期货合约。

王雪娇对它的印象是，曾有一个千万富翁投了它，然后，由于台风，原计划到港的橡胶运输船没有按时到，影响了期货的价格，千万富翁交不上保证金，被强行平仓，然后，成了百万富翁。

而在橡胶之前，就已经有了有色金属期货，现在金融投资者们已经意识到海运结果对他们投资的影响。

他们时常会向船务公司打听装着某种商品的某种船什么时候到，有些船都不是本公司的，这上哪儿查去。

总要回答这些无聊的东西，公司里的人都很烦，有些一听就是买期货的，公司的人直接要他们报他们要查的船号，别问那么笼统的东西。

王雪娇自然也接到了不少，听多了，她也记住了都有哪些运矿船、运油船的航线，闲下来，跟张英山一起琢磨是哪些国家在往中国卖货，或是中国往哪些国家卖货。

通过公开资料能搜集到信息很多，王雪娇在自己的地图上已经画出了密密麻麻麻的航线，同时也记在心里。

当公司计划开辟新航线的时候，问哪位船务代表愿意接采矿船和运油船的业务，大家都不吭声。