现在孔雀公主号的盈利水平也就维持一个温饱，远不如去阿拉伯海，收cia给的固定工资。

恽诚向王雪娇要孔雀公主号的日常运营维护费用，要一项一项列清单出来。

王雪娇在真实的运营费用上面乘以五，并且为如此高价寻找理由，这一点王雪娇就很有心得了。

钉子的材料没什么花头，全球造船业自有一套标准，再牛逼的船，也不能说钉子用的就是瓦坎达的振金。

但是生产钉子的厂家，就很有说法了，选取的是有百年船钉制造经验的企业，别看企业不大，还是家族企业，但是他们家从北欧海盗时代都在造船钉了哦～极具匠人精神～

人力资源成本更好算，除了人员工资和福利，每天要用的电费、电话费、就连上厕所冲的水、用的纸、工位占办公室租金的费用，全都是钱。

随便说一个高大上的采购渠道，就足够让价格翻好几番。

事实上，王雪娇还是偏保守了，恽诚上报的最终价格，是真正运营价格乘以十。

王雪娇拿五，恽诚拿五。

最后国会见到的预算表到底是多少钱，那就不好说了……也可能乘以二十。

孔雀公主号这个名字太游轮了，还得先给她改名。

说起护卫舰，王雪娇脑中“叭唧”跳出三个大字——雪风号。

那名字可吉利了……

想想还是决定另起一个名字，它自己是吉利了，被护卫的太不吉利，就没一个吉利的。