处理过后，能成功适配只是功能完好。但要长期使用，且故障率低，就不仅仅是硅改方案问题了，这些细节处理得越好，最后操作使用的感受就越好。

段霍真是越看越觉得舒服。

骑过自行车的人肯定都有体会。

都能骑，都是那些零件，也都是固定的结构，把人带着往前跑都是没问题的。但到底好不好骑，每个人心中就自有感受了。

更有一番自己的评判标准。

那还只是最简单的机械齿轮动力运转，骑起来感受就是天差地别，更别说眼前这个庞大又复杂的电气化机车了。

“能开”和“开得舒服丝滑”是两回事。

“开得舒服丝滑”和“开得舒服且故障率低”又是截然不同的一层境界。

“段工。”林巧枝又提醒了他一句。

段霍这个教学风格，她这种喜欢干脆简洁的人是不太习惯的，却也不想质疑什么。换个角度看，相比王柏强黑脸骂人，这种教法还挺有……趣味性的，她没怎么听都记住了那个三丝误差烧车的教训。