“你这腔调，和孟主任一个模子刻出来的。”温东鸣看林巧枝，确实有点爷爷辈看小孩的感觉，倒是不觉得冒犯，还有点笑呵呵的。

林巧枝却摇摇头：“宣传咱们中国第一位火车司机田桂英同志的电影里，也有人和她说过类似的话。”她看向温东鸣，“您知道是什么吗？”

温东鸣不由正色几分。

林巧枝不等，继续看着他道：“在田桂英同志成为火车司机之前，也有很多人对她说过类似的话，铁锹铲煤的师傅说她力气不够，10来斤重的大平板锹，10分钟就要投几百锹，觉得她吃不了这个苦，干不来这个活。”

可田桂英却把自己锻炼得身强力壮。

她的父亲说，“做火车司机又累又危险，你哪能干得了！”她的母亲说，“你这孩子怎么想的，开火车哪是你们女孩子家干的！你一个女孩子，你能开动火车？”

基本没有人支持她。

可她却说，她不比男儿差。

要练力气她就练力气，要学技术应对火车路途中出事故，她就学技术。

不仅是她，新中国成立后的第一个三八妇女节，足足有九名女职工同田桂英同志一起组成了包车组，驾驶火车驶出大连，那辆机车被命名为“三八号”，授予她们的彩旗上写着“妇女的火车头”

司机长的名字，叫田桂英。

各大媒体都争相报道，这群“铁姑娘”的事迹也被收录进中小学课本，做成宣传海报，很快又被拍成电影《女火车司机》。全国人民都能看到，中国有了自己的女火车司机长，女人也能开火车。

这是妇女解放征程上吹响的号角。

林巧枝就是听着这些故事长大的。