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广州北站规划

北站新城占地10平方公里东起建设路、西至天马河、北起迎宾大道、南至沿江路,规划范围如下图所示:

 

 

 

 

 

北站将投资107亿,打造新综合交通枢纽,未来将建成汇集高铁、普铁、城际轻轨、地铁等多种轨道交通于一体,并与距离10公里的白云机场联合打造成“空铁联运”国际级综合交通枢纽。

 

4条高铁 

广州北站目前已经接入京广高铁、武广高铁,按照最新规划,广州北站还将作为广河高铁、广湛高铁的始发站,直通河源、湛江。 

其中,广湛高铁由茂湛高铁和广茂高铁组成,茂湛高铁已通车一年多,而广州至湛江高铁预计2016年建成通车,届时广州至湛江仅需两个多小时。 

 

3条城轨 

广州北站目前已经接入正在建设的广清城轨,未来还将引入广佛城际环线和穗莞深城际线。 

广清城轨有望通车 
广清城轨通车后从清远到广州花都只需25分钟,广清城轨二期将通至广州火车站,全程约40分钟。 

未来还有穗莞深城轨 
穗莞深城际二期起自新塘站,经花山至广州北站,共设13个车站,投资超过344亿。 

广佛环线预计2017年开通 
广佛环线是广东珠三角城际铁路“三环八射”的内环,西联佛肇城际、东接佛莞城际,按规划,广佛环线远期还将北延至广州北站再达白云国际机场。

 

2条地铁 

双地铁交汇,广州北站目前已经接入正在建设的地铁9号线,未来还将引入地铁8号线。其中,9号线有望2017年开通。 

飞机转高铁十分钟搞掂 

新白云机场、广州北站是花都区交通体系中的两个关键节点,两者相距10公里。花都区正加快推进这两大交通枢纽之间的快速互联互通,打造成“空铁联运”国际级综合交通枢纽。 

今后将有地铁(9号线)、城轨(穗莞深城际)、快速公路以及轻轨(广州北站至白云机场)四种交通方式快速连接机场和北站,确保实现10分钟快速换乘。
去欧洲:或将接入蓉欧快铁 

在货运方面,花都区政府表示,将积极争取把蓉欧快铁接入广州北站,开通广蓉欧快铁。引入蓉欧班列公司,成立广蓉欧快铁公司,构建广州连接欧洲的铁路通道,13天可以从广州抵达欧洲,实现比海运节省时间至少30天。